Wo bislang ganztägig Tempo 130 galt, sind künftig zwischen 6 und 19 Uhr nur noch maximal 100 km/h erlaubt. Die Beschilderung auf den Autobahnen soll zwischen dem 12. und 16. März entsprechend angepasst werden. Sobald die neuen Schilder stehen, gilt auch das Tempolimit. Auf vielen Autobahnabschnitten des Landes darf man allerdings schon jetzt nicht schneller als 100 km/h fahren.
Das von der Regierung beschlossene Maßnahmenpaket soll dem Klimaschutz dienen. Hauptziel ist die Reduzierung des Ausstoßes von Stickoxiden, die in erster Linie die Luftqualität beeinträchtigen. Hohe Konzentrationen sind vor allem ein städtisches Problem – und in den Niederlanden führen viele Autobahnen durch Ballungsgebiete. Zudem soll das Tempolimit die CO2-Emissionen senken, die als hauptverantwortlich für den Klimawandel gelten.
Dass ein allgemeines Tempolimit auch auf deutschen Autobahnen sich positiv auf das Klima auswirken würde, hatte kürzlich noch einmal das Umweltbundesamt bestätigt. Entsprechende Initiativen wurden zuletzt (wieder) von Bundestag (Herbst 2019) und Bundesrat (Februar 2020) abgelehnt.
ADAC zumTempolimit in NL
Umweltbundesamt zur Klimawirkung des Tempolimits in D